Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
- l'enchainement
   le mandat damener de la gestion de l'enchainement
   la duree de service de l'enchainement
   le contrôle de l'enchainement
   le contrôle du mandat damener hydraulique de l'enchainement
   le retrait de l'enchainement
   la liste des pannes
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications


l'enchainement

Dans l'automobile avec la boite de vitesses mecanique l'enchainement accomplit deux tâches : dune part, avec son aide on peut diviser a la commutation la liaison le moteur/boite de vitesses, parce que seulement la boite de vitesses non chargee admet la commutation. dautre part, a la dispersion du moteur travaillant l'enchainement peut mollement "joindre" a encore parties chômant du mandat damener.

le principe de l'action

la transmission du moment du moteur vers la transmission se passe au moyen de l'enchainement. Il travaille exceptionnellement aux frais de la friction, et on peut s'imaginer cela comme il suit : deux surfaces de contact se serrent etroitement vers troisieme et la tiennent tellement ferme qu'elle est obligee de tourner avec ces par deux. le sens de la structure est que cette liaison peut être separe a n'importe quel moment, autrement les deux ces details avec le même succes on pourrait visser une a l'autre. Nous les appellerons du nom : au moteur sont durement joints le volant et charge de l'effort du ressort a pression le disque. Entre eux on serre le disque conduit durement accroche zoub'yami avec l'arbre de la boite de vitesses.

Une importante fonction suivante accomplit vyjimnoj le palier : a la pression de la pedale de l'enchainement il se serre au moyen du mandat damener de la gestion de l'enchainement (voir le paragraphe suivant) vers le disque a pression et surmonte la force du ressort du disque a pression. le disque conduit se libere alors de la position "serree" et peut librement tourner entre le disque a pression et le volant. la transmission du couple moteur entre le moteur et la boite de vitesses est cessee.

Si la pedale de l'enchainement est livree de nouveau, tarel'tchataya le ressort du disque a pression serre de nouveau le disque conduit au volant, en cessant en un tour de main sa rotation libre. Tous trois elements representent de nouveau la liaison durement liee. le couple moteur du moteur peut être transmis au mandat damener.