Aoudi 80/Avant
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le contrôle des elements separes
le contrôle du regulateur de la position du bouchoir detranglement
les paragraphes suivants decrivent le regime de contrôle des composants du systeme de l'injection, que l'on peut passer dans les conditions domestiques.
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Deconnecter chteker du regulateur de la position du bouchoir detranglement.
Amener aux contacts de liaison pozitsionera l'effort maximum 6 a; le pôle positif par dessus.
Chez 4-polaire chtekera c'est les contacts 1 et 2 (deux superieur).
Chez 6-polaire chtekera c'est les contacts 1 et 6 (au dessus de et en bas).
l'effort necessaire on peut recevoir de 4,5-vol'tnoj les batteries ou 6-vol'tnogo de la gamme de l'installation de charge.
Remplacer le pôle du fil communicateur (le contact negatif pres de la goupille superieure de contact).
Tolkatel' doit entierement se distinguer.
Si tout se passe ainsi qu'est decrit, donc le regulateur de la position du bouchoir detranglement en ordre. Si est absent, il est necessaire de le remplacer.
En supplement vous pouvez passer les mesures de la resistance.
la resistance du bobinage du moteur auxiliaire entre deja liaisons appelees de 3–200 Ohm.
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le contrôle de l'action de l'interrupteur du signal de la marche a vide
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Retirer chteker du regulateur de la position du bouchoir detranglement.
Connecter l'ohmmetre aux contacts de l'interrupteur du signal de la marche a vide.
Chez 4-polaire chtekera c'est les contacts 3 et 4 (deux inferieur).
Chez 6-polaire chtekera c'est les contacts 4 et 5 (regarder de haut en bas).
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l'aide : apres le remplacement du regulateur du bouchoir detranglement il est necessaire de regler l'interrupteur du signal de la marche a vide est un travail pour l'atelier. |
le contrôle du potentiometre du bouchoir detranglement
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Sur le bloc de la preparation du melange carbure, dans la direction pendant l'automobile, il y a un regulateur de la position du bouchoir detranglement (1) avec de liaison chtekerom (2). |
À gauche : le contrôle du potentiometre du bouchoir detranglement : quels parametres de la resistance vous devez recevoir sur les vis de serrage designees ici du potentiometre, vous pouvez voir dans le tableau.
| les contacts |
les conditions du contrôle |
la resistance, l'Ohm |
| la boite de vitesses mecanique |
la boite de vitesses automatique |
| 1 + 5 |
1 + 7 |
– |
520 – 1300 |
| 1 + 2 |
1 + 2 |
De la position «le bouchoir detranglement est ferme» jusqu'a «est ouverte environ sur 1/4» : la resistance augmente, devient ensuite aux constantes |
600 – 3500 |
| 1 + 4 |
1 + 6 |
De la position «le bouchoir detranglement est ferme» jusqu'a «est ouverte environ sur 1/4» : la resistance constant, augmente ensuite |
600 – 6600 |
À droite : le contrôle vprysknoj du gicleur et le detecteur de la temperature de l'air entrant. Sur les illustrations on montre la disposition des liaisons total chtekera.
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Deconnecter chteker du potentiometre du bouchoir detranglement.
Connecter l'ohmmetre selon le tableau a deux de quatre contacts enfichables.
Si les valeurs indiquees ne sont pas atteintes, donc est defectueux le potentiometre du bouchoir detranglement. Malheureusement, on ne peut pas le remplacer seulement. Change toujours toute la partie inferieure du bloc de la preparation du melange carbure.
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le contrôle vprysknoj les gicleurs
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le contrôle au moteur travaillant : la temperature de l'huile doit faire au moins 60°С que 10 mines du mouvement apres la mise en marche du moteur froid correspondent.
Retirer le raccord de tuyau vozdoukhozabornika.
Établir le moteur, laisser travailler sur les chiffres daffaires celibataires.
Suivre le courant du combustible injecte. Elle doit être egale et dirige sur le bouchoir detranglement.
Étouffer le moteur pour contrôler l'hermeticite de la soupape.
Au moteur coupe doit se produire pas plus de deux gouttes par minute.
Il faudra passer les contrôles ulterieurs a vous, si le moteur n'est pas mis en marche.
Contrôler les protecteurs 13 et 27.
Retirer le filtre aerien et le raccord de tuyau vozdoukhozabornika.
l'adjoint doit tourner le moteur par le demarreur.
le gicleur vprysknaya doit considerablement injecter le combustible.
Si de cela ne se passe pas, deconnecter brun chteker au dessus de sur le bloc de la preparation du melange carbure.
Connecter l'ohmmetre aux deux moyens contacts de liaison (sur le bloc de la preparation du melange carbure).
À la temperature de l'environnement entre +15 et +30°С l'ohmmetre doit montrer 1,2—1,6 Ohm, est defectueux dans le cas contraire le gicleur. Devisser la vis avec la tête etoilee et remplacer le gicleur.
Contrôler l'alimentation electrique vprysknoj les gicleurs, si elle ne travaille pas malgre les parametres fideles de la resistance.
Connecter svetodiodnyj le voltmetre, sans appliquer un autre appareil, aux deux moyens contacts a retire chtekere.
Inserer le demarreur : les diodes electroluminescentes doivent zamertsat', il y a dans le cas contraire une rupture de la pose ou la panne du bloc de gestion.
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le contrôle de la cessation de la presentation du combustible en regime de la marche a vide forcee (au mouvement nakatom)
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Retirer le filtre aerien ou le raccord de tuyau vozdoukhozabornika.
Établir le moteur, vite mener la frequence de la rotation jusqu'a 3000 tr/min, et puis rudement fermer le bouchoir detranglement.
Bien vu vprysknaya le courant vprysknoj les gicleurs doit dans celle-ci le moment pour un temps court cesser. Dans ce cas la cessation de la presentation du combustible en regime de la marche a vide forcee en ordre.
Si est absent, contrôler le detecteur du deplacement angulaire du bouchoir detranglement et le bloc de gestion (dans l'atelier).
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le contrôle des detecteurs de la temperature
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Sur ce diagramme vous voyez les parametres du detecteur de la temperature de l'air entrant a côte de vprysknoj par le gicleur ainsi que le detecteur de la temperature du liquide refroidissant dans le raccord de tuyau a gauche pres du moteur. l'illustration montre la valeur de la resistance du detecteur en fonction de la temperature. |
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le detecteur de la temperature de l'air entrant : deconnecter brun chteker par dessus sur le bloc de la preparation du melange carbure.
Connecter l'ohmmetre aux deux contacts exterieurs enfichables.
le detecteur de la temperature du liquide refroidissant : deconnecter chteker sur le detecteur (bleu) dans le raccord de tuyau hydraulique du liquide refroidissant.
Connecter aux contacts enfichables du detecteur l'ohmmetre.
les deux detecteurs : retirer les parametres de la resistance.
Selon le diagramme vous pouvez contrôler, s'il y a des parametres de la resistance des detecteurs, ainsi que la temperature de l'air et okhladajuchtchej les liquides au moment de la mesure dans la limite de la gamme admissible.
Si cela ainsi, donc les detecteurs en ordre.
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le contrôle de la pression de la presentation du combustible
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la pression de la presentation du combustible peut être exactement contrôlee seulement par l'installation de mesure appliquee dans l'atelier.
Au soupçon sur la pression incorrecte de la presentation du combustible analyser le manodetendeur : devisser 4 boulons avec la tête etoilee.
Contrôler, si on n'endommage pas la membrane et s'il n'y a pas dajournements polluant.
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