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Audi 80/Avant (B4)Des 1991-1995 de l'emissionla reparation et l'exploitation de l'automobile |
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Aoudi 80/Avant + la Description + les Moteurs + le Systeme de l'emission des gaz recuperant + le Systeme du refroidissement + le reservoir Combustible et la pompe combustible + le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux - le systeme de l'injection - le systeme de l'injection Mono-Motronic la maniere de travail les pannes et le diagnostic independant la reparation independante le contrôle visuel le contrôle des elements separes le contrôle du regime de la marche a vide et l'analyse des gaz dechappement le contrôle catalytique nejtralizatora et la lyambda-sonde le mandat damener trosovyj du "gaz" la liste des pannes + le Systeme de l'injection Digifant + le Systeme de l'injection KE-III-Jetronic + les Systemes de l'injection MPI et MPFI + l'Enchainement + la Boite de vitesses et la transmission + la Suspension et le mecanisme de direction + le systeme De frein + le systeme Antiblocage des freins + les Roues et les pneux + l'electrosysteme De caisse + le Systeme dallumage + l'Éclairage + les installations dalarme + les Appareils et les installations auxiliaires + le Chauffage et la ventilation + les Élements de la carrosserie + la Recherche des pannes + les Specifications |
la reparation independante l'aspect du bloc de la preparation du melange carbure du systeme de l'injection Mono-Motronic au filtre retire aerien Plusieurs contrôles du systeme de l'injection, malheureusement, on ne peut pas passer sur la maison en raison de l'absence des appareils necessaires au contrôle. Mais il y a quand même un champ dactivite defini. On ne peut pas contrôler le bloc de gestion lui-même par les moyens "domestiques". Mais de la pratique on sait que les pannes apparaissent ici tres rarement.
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