Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile


Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
- le reservoir combustible et la pompe combustible
   le reservoir combustible
   le detecteur du niveau du combustible
   l'accumulateur combustible
   Toplivoprovod
   la pompe combustible
   le remplacement du filtre combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications

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le detecteur du niveau du combustible

la collerette protectrice du reservoir combustible disposee sous le fond de la section de bagage

1 – la conduite amenant au systeme de l'injection;
2 – slivnoj toplivoprovod du systeme de l'injection (les fleches indiquent aux plaques fixatives pour le retrait de cela toplivoprovoda);

3 — chteker de la pompe combustible et le detecteur combustible.


Est montre a l'exemple du moteur a 5 cylindres :

1 – la conduite vers le petit bac avec le charbon actif;
2 – la soupape electromagnetique;
3 – toplivoprovod vers le corps du noeud detranglement.

la fleche indique a la soupape electromagnetique du petit bac avec le charbon actif du modele avec le moteur a 6 cylindres.

le petit bac avec le charbon actif est dispose par derriere dans la niche droite de devant de roue (sur les illustrations est montre a retire podkrylke).

la position de l'installation de la collerette protectrice : la fleche sur la collerette (1) doit se trouver en face de la marque sur le reservoir combustible (2).

Sur les illustrations on montre la collerette retiree protectrice (1) :

2 – le fil electrique de la pompe combustible;
3 – le fil du detecteur de l'indicateur de la quantite de combustible;
4 – slivnoj la conduite au reservoir combustible;
5 – l'accumulateur combustible (seulement dans les modeles avec le moteur a 5 cylindres et le systeme de l'injection KE-III-Jetrolic).

Represente ici otstojnik est dhabitude colle dans le reservoir combustible; sur les illustrations il est montre pour la meilleure evidence separement. le retrait du detecteur combustible (1) est possible apres la pression du bouton (fleche). Il y a De plus un deblocage. On peut maintenant tendre le detecteur.

le detecteur combustible est etabli par dessus au corps toplivozabornika, dispose au-dedans au milieu du reservoir combustible. la description du moyen de son action vous trouverez dans le chef les Appareils et les installations auxiliaires.

À propos, en fonction de diverses formes du reservoir combustible il y a des divers detecteurs combustibles pour peredneprivodnykh et les modeles quatre-quatre. le signe de la difference : le detecteur avec la flotte rectangulaire – peredneprivodnaya le modele, avec la flotte spherique – le modele quatre-quatre.

 l'aide : l'indicateur du niveau de la benzine n'est pas l'appareil de haute precision. le detecteur montrant incorrectement peut podkorrektirovat' par le reglage de l'indicateur sur le tableau de bord (le chef les Appareils et les installations auxiliaires).

le retrait du detecteur combustible

 Considerablement : le reservoir combustible doit être rempli le maximum jusqu'a 2/3, autrement le combustible debordera!


 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Devisser de côte le tapis de la section de bagage. Devisser le couvercle noir protecteur. Retirer mnogokontaktnyj chteker. Serrer les plaques fixatives sur soedinitele slivnogo toplivoprovoda et retirer toplivoprovod. Devisser toplivoprovod les presentations du combustible. Devisser en plastique nakidnouju l'ecrou. le plus souvent elle est assise tres ferme. C'est pourquoi il faut mettre a côte dune des côtes de l'ecrou le tournevis probablement plus stupide et affaiblir l'ecrou par les coups faciles du marteau pour le pivot du manche. En cas de necessite appliquer sur dautres limites. Maintenant on peut un peu soulever la collerette protectrice. S'il est necessaire, serrer sur le côte interieur de la collerette (comme etait fait deja en dehors) les plaques fixatives slivnogo toplivoprovoda et le tendre selon la direction en bas. Maintenant baisser la main au reservoir combustible et sortir le detecteur du corps toplivozabornika, en appuyant simultanement sur "le chien". Deconnecter chteker du detecteur combustible sur la collerette protectrice. Avant l'installation mouiller ouplotnitel'noe l'anneau de la collerette protectrice avec le combustible. la position de l'installation de la collerette protectrice : la fleche sur la collerette doit se trouver en face de la marque sur le reservoir combustible.