Audi 80/Avant (B4)

1 – la conduite amenant au systeme de l'injection;
2 – slivnoj toplivoprovod du systeme de l'injection (les fleches indiquent aux plaques fixatives pour le retrait de cela toplivoprovoda);

3 — chteker de la pompe combustible et le detecteur combustible.

Est montre a l'exemple du moteur a 5 cylindres :

1 – la conduite vers le petit bac avec le charbon actif;
2 – la soupape electromagnetique;
3 – toplivoprovod vers le corps du noeud detranglement.

la fleche indique a la soupape electromagnetique du petit bac avec le charbon actif du modele avec le moteur a 6 cylindres.

le petit bac avec le charbon actif est dispose par derriere dans la niche droite de devant de roue (sur les illustrations est montre a retire podkrylke).

la position de l'installation de la collerette protectrice : la fleche sur la collerette (1) doit se trouver en face de la marque sur le reservoir combustible (2).

2 – le fil electrique de la pompe combustible;
3 – le fil du detecteur de l'indicateur de la quantite de combustible;
4 – slivnoj la conduite au reservoir combustible;
5 – l'accumulateur combustible (seulement dans les modeles avec le moteur a 5 cylindres et le systeme de l'injection KE-III-Jetrolic).

Represente ici otstojnik est dhabitude colle dans le reservoir combustible; sur les illustrations il est montre pour la meilleure evidence separement. le retrait du detecteur combustible (1) est possible apres la pression du bouton (fleche). Il y a De plus un deblocage. On peut maintenant tendre le detecteur.

 l'aide : l'indicateur du niveau de la benzine n'est pas l'appareil de haute precision. le detecteur montrant incorrectement peut podkorrektirovat' par le reglage de l'indicateur sur le tableau de bord (le chef les Appareils et les installations auxiliaires).

 Considerablement : le reservoir combustible doit être rempli le maximum jusqu'a 2/3, autrement le combustible debordera!

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION