Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
- le systeme du refroidissement
   le contrôle du niveau du liquide refroidissant
   le contrôle de la resistance au froid
   le contrôle du systeme du refroidissement de l'hermeticite
   le radiateur
   le couvercle rez'bovaya raschiritel'nogo du petit bac
   le thermostat
   la liste des pannes
   la pompe aquatique
   la courroie klinovoj de la pompe aquatique
   le ventilateur du systeme du refroidissement
   les pannes du ventilateur du systeme du refroidissement
   la liste des pannes
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications



la liste des pannes

le thermostat

le signe de la panne
la raison/consequence
A.Indikator de la temperature se leve lentement, la temperature ouvriere est atteinte plus tard, l'effet insuffisant de chauffage l'assiette de la soupape du thermostat est bloquee dans la position "est ouvert" («offen»), par exemple a cause des ajournements; le flux vers le radiateur reste constamment ouvert. le moteur reste trop longtemps en regime de l'exploitation de la mise en marche froide. Pendant le temps court il n'y avoir pas, cependant, être aucuns endommagements. Malgre cela, il faut remplacer le thermostat le plus vite possible.
V.Strelka de l'indicateur de la temperature s'est ecarte entierement a droite, malgre le niveau juste du liquide, scintille l'indicateur du liquide refroidissant. le radiateur et le tube inferieur vers le radiateur restent froid. l'assiette de la soupape du thermostat est bloquee dans la position "est ferme" («zu») (par exemple a cause de la cartouche defectueuse ou non hermetique du thermostat). Il faut n'en aucun cas continuer le mouvement, dans le cas contraire le moteur peut recevoir les endommagements les plus serieux a cause de la surchauffe! Immediatement remplacer le thermostat. 

 l'aide : si le moteur commence a bouillir chemin faisant a cause du thermostat defectueux, peuvent aider ou evakouator, ou le retrait du thermostat a la place. Si vous vous êtes decides de retirer le thermostat, il est necessaire dattendre jusqu'a ce que la temperature du moyen refroidissant ne baissera pas. À cette epoque vous pouvez obtenir les capacites pour la prune du liquide refroidissant.

le retrait du thermostat

Pres du moteur a 6 cylindres le corps du thermostat (tireur) est dispose a droite du bloc des cylindres.

le retrait du thermostat coinçant dans le chemin – l'etude assez problematique. Il est dispose assez profondement en bas, de sorte qu'il faut fusionner tout okhladajuchtchouju le liquide. En plus au moteur chaud il faut longtemps attendre, avant que l'on peut commencer a travailler, sans craindre dechauder lui-même la main. À l'installation du nouveau thermostat il est necessaire de remplacer aussi ouplotnitel'nouju la couche sur le corps du thermostat ou la pompe aquatique.

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Entierement fusionner le liquide refroidissant. les modeles avec les moteurs a 4 cylindres : retirer la protection inferieure de la section a moteur (le chef les Élements de la carrosserie). Retirer le tuyau en bas sur le corps de la pompe aquatique (etait deja fait pour la prune du liquide refroidissant). Devisser deux boulons sur le couvercle dans la partie inferieure du corps du thermostat. Enlever la couvercle et le thermostat. les modeles avec les moteurs a 5 cylindres : devisser deux boulons sur le couvercle du corps du thermostat. Presser sur le couvercle de côte et retirer le thermostat. les modeles avec les moteurs a 6 cylindres : retirer klinovoj la courroie, sortir l'installation (Generateur) de tension. Retirer le capot protecteur de la courroie dentee (le chef les Moteurs). la courroie elle-même dentee reste etabli. Retirer le tuyau du systeme du refroidissement, conduisant vers le radiateur et dispose en bas sur le raccord de tuyau du corps du thermostat. Devisser deux boulons sur le couvercle du corps du thermostat. Prudemment lever la courroie dentee dans la cloison sur le corps du thermostat, retirer le corps du thermostat. Sortir le thermostat. Tous les modeles : a l'installation du nouveau thermostat sa plus petite plaque condensant doit montrer a l'ecart du moteur. Seulement les modeles avec le moteur a 6 cylindres : la soupape a air sur l'anneau exterieur du thermostat doit montrer en haut. Remplacer la couche. Serrer les boulons sur le corps du thermostat ou la pompe aquatique par le moment 10 N·m.

le contrôle du thermostat

Avec le thermometre pour la cuisson de la confiture vous pouvez definir, si s'ouvre le regulateur du liquide refroidissant a la temperature prescrite.

 le debut de l'ouverture
l'achevement de l'ouverture
la hauteur de la montee
Environ 87°С
Environ 102°С
7—8 mm

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Retirer le thermostat. Accrocher le thermostat dans la casserole avec l'eau et rechauffer l'eau. Contrôler, si se leve l'assiette de la soupape a 87°С de la selle. Il est entierement impossible datteindre l'achevement de l'ouverture a cette experience (dans la casserole ouverte l'eau bout, comme on le sait, a 100°С), mais on peut voir au moins, si s'ouvre le thermostat plus loin. la hauteur complete de la montee est presque atteinte alors. le Togo que l'on peut voir, il suffit pour faire la conclusion sur le bon etat ou la panne du thermostat.