Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
- les moteurs
   les elements principaux
   le graissage
   la ventilation du carter
   le contrôle visuel du moteur
   le rodage du nouveau moteur
   la duree de service du moteur
   la frequence nominale et maxima de la rotation
   la restriction de la frequence de la rotation
   la mesure de la pression de la compression
   la liste des pannes
   Provoratchivanie du moteur
   Hydraulique tolkateli
   les travaux sur la courroie dentee GRM
   la liste des pannes
   le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
   le retrait et l'installation du moteur
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications



la ventilation du carter

Même le moteur bon jette dans les anneaux a piston au carter de 50–70 l des gaz recuperant par minute. Cette pression doit partir du carter du moteur, pour ne pas surcharger ouplotnitel'nye la couche. Cela se passe au moyen de la ventilation du carter. les gaz toxiques des interieurs du moteur pour la protection de l'environnement reviennent encore une fois aux canaux dadmission ou au corps du filtre aerien. De la ils pour la combustion complete s'absorbent encore une fois par le moteur.

 l'aide : si a la ventilation du carter le moteur jette l'odeur considerable de l'huile, cela dit sur l'usure considerable des pistons et les cylindres.