Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
- les specifications
   le moteur
   le systeme du refroidissement
   le systeme de la presentation du combustible
   les systemes de la presentation du combustible (la suite)
   la transmission
   le châssis
   le systeme de frein
   l'electrosysteme
   les volumes a essence (dans les litres)
   les gabarits
   le plan de la maintenance



les systemes de la presentation du combustible (la suite)

les systemes de l'injection MPI et MPFI
le marquage du moteur
AVS
AAN
le systeme de l'injection
MPFI
MPI
la pression dans le systeme
3,8 – 4,2 bar
3,8 – 4,2 bar
la pression retenant apres l'arrêt de l'ignition
    Apres 10 mines le moteur froid
min 2,2 bar
min 2,2 bar
    la temperature ouvriere du moteur
min 3,0 bar
min 3,0 bar
le gicleur vprysknaya
    la quantite de combustible injecte
85–100 cm 3/30 avec
85–100 cm 3/30 avec
la frequence de la rotation en regime de la marche a vide (n'est pas reglee)
620 – 820 tr/min
700 – 800 tr/min
le contenu AVEC (n'est pas regle)
0,15 – 1,0 %
0,3 – 1,2 %