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le dynamisme du mouvement a la couverture seche de voyage
Ce qu'a un mauvais enchainement avec cher la Torsen-differentielle agit correctement et est spirituel, il est impossible deja de nier. C'est pourquoi on amene ici l'explication supplementaire de ce que se passe dans la transmission de l'automobile quatre-quatre Audi sur le chemin sec : comme etait mentionne deja, les roues avant passent sur les tournants le plus long segment de la voie, que de derriere, parce que les roues de derriere decrivent le cercle du plus petit rayon.
À partir de cela, la Torsen-differentielle transmet au pont de derriere (a cause de sa frequence plus basse de la rotation) une grande force de traction que soutient la tendance souhaitee selon l'entree au tournant.
Si le conducteur entre dans le tournant trop rudement et de plus probouksovyvaet une des roues de derriere, la differentielle dirige immediatement plus de force de traction vers (a ce moment) aux roues avant plus "lentes". la reaction rapide du systeme amene a ce que maintenant tirent plus fortement roues avant, et cela stabilise l'automobile. l'effet – s'ameliorent considerablement les proprietes dynamiques dans la gamme critique sur les tournants.
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