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Audi 80/Avant (B4)Des 1991-1995 de l'emissionla reparation et l'exploitation de l'automobile |
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Aoudi 80/Avant - la description les moteurs les boites de vitesses la carrosserie le châssis les roues de 15 pouces le systeme de frein les sieges la securite passive le mandat damener complet la Torsen-differentielle distributive le dynamisme du mouvement a la couverture seche de voyage les indications selon l'exploitation pour les automobiles quatre-quatre le blocage de la differentielle du pont de derriere la section a moteur la maintenance reguliere l'organisation du poste de travail les travaux lubrifiants la depense de l'huile le choix juste de l'huile a moteur le remplacement de l'huile a moteur et le filtre dhuile le contrôle du niveau du liquide ouvrier de la direction assistee le contrôle du niveau de l'huile de la boite de vitesses mecanique le contrôle du niveau de l'huile dans le mandat damener du pont de derriere le contrôle du niveau ATF dans la boite de vitesses automatique le contrôle du niveau de l'huile dans la couple conique de la boite de vitesses automatique le remplacement ATF la graisse trosovykh des mandats damener, les charnieres et les châteaux + les Moteurs + le Systeme de l'emission des gaz recuperant + le Systeme du refroidissement + le reservoir Combustible et la pompe combustible + le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux + le Systeme de l'injection + l'Enchainement + la Boite de vitesses et la transmission + la Suspension et le mecanisme de direction + le systeme De frein + le systeme Antiblocage des freins + les Roues et les pneux + l'electrosysteme De caisse + le Systeme dallumage + l'Éclairage + les installations dalarme + les Appareils et les installations auxiliaires + le Chauffage et la ventilation + les Élements de la carrosserie + la Recherche des pannes + les Specifications |
la Torsen-differentielle distributive Comme on l'a deja dit, distributif (ou interaxial) la differentielle est necessaire pour la ponderation des forces entre de devant et de derriere par les ponts. (les differentielles des ponts de devant et de derriere travaillent independamment de lui). À propos, le nom Torsen se passe de la societe Gleason, le producteur des boites de vitesses, où on inventait cette differentielle. Ce nom – la reduction des mots anglais Torque Sensing que signifie environ «le couple moteur sentant». Alors il est quoi que la description de l'action :
le principe du travail la Torsen-differentielle est fondee sur le principe de l'engrenage helicoïdal et utilise ses principes de base :
l'installation Grâce a l'installation spirituelle comprenant en tout huit roues helicoïdales et 12 roues dentees, dans la liaison avec le corps de la differentielle, l'arbre creux, les demi-arbres de devant et de derriere principaux l'action decrite dans le dernier paragraphe est atteinte mieux. |
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