Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
- les appareils et les installations auxiliaires
   le contrôle des indicateurs et les signaleurs
   les elements de la combinaison des appareils
   l'indicateur de vitesse
   le compte-tours
   les heures
   l'indicateur de la quantite de combustible
   l'indicateur de la temperature du liquide refroidissant
   le stabilisateur de l'effort
   les appareils supplementaires
   les indicateurs superieurs dans la combinaison des appareils
   l'indicateur du liquide refroidissant
   l'indicateur du systeme de frein
   l'indicateur de la pression de l'huile
   les indicateurs des index des tournants
   les indicateurs inferieurs
   l'indicateur de la charge de la batterie daccumulateurs
   l'indicateur des index du tournant de la remorque
   l'indicateur du coussin de la securite
   l'indicateur du systeme antiblocage
   l'indicateur de l'eclairage-route
   l'indicateur du frein de station
   le systeme de l'autocontrôle
   les interrupteurs
   le château de l'ignition
   le contrôle des interrupteurs
   la trompette electrique de l'arrêt de l'eclairage et la radio
   l'allume-cigare
   l'echauffement du verre de derriere
   le contrôle des essuie-glaces et les lave-glaces
   le moteur de l'essuie-glace
   la liste des pannes
   l'essuie-glace du verre de derriere
   la liste des pannes
   l'enrichissement du petit bac omyvatelya des verres
   le systeme omyvaniya des phares
   l'audiosysteme
   l'antenne du verre de derriere
   le reglage electrique des retroviseurs exterieurs
   le systeme des châteaux avec l'administration centrale
   les leve-glaces electriques
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications



le systeme de l'autocontrôle

Insere a raschiritel'nyj le petit bac, le detecteur du niveau du liquide (fleche) signale sur la quantite se trouvant dans le petit bac de liquide refroidissant.


Pres des automobiles equipes du systeme de l'autocontrôle, les appareils semblables par la definition de la panne des lampes contrôlent le bon etat de l'eclairage de l'automobile. l'appareil par la definition de la panne des lampes des gabarits de derriere du sedan est dispose a gauche dans la section de bagage. Environ a la même place il est dispose et chez ouniversala (Avant). l'appareil par la definition de la panne des lampes de l'eclairage de devant de l'automobile est dispose dans le bloc supplementaire du relais sous pribornoj par le panneau.

À titre de l'equipement special Audi propose le systeme de l'autocontrôle. Elle observe pour vosem'ju par les fonctions, ou dexploitation sostoyanimi, apres l'insertion de l'ignition et apres l'insertion des phares code ou le signal de frein. le contrôle actif se realise et pendant le mouvement. Alors le systeme de l'autocontrôle remplace une serie dindicateurs ordinaires se trouvant dans la variante standard.

les indicateurs des pannes, le panneau de qui se trouve au milieu de la combinaison des appareils, sont divises en groupes «le Signal du danger» et «le Signal de la prevention».

les pannes influençant beaucoup la securite routiere ou les endommagements ayant pour effet serieux, sont considerees dangereuses et c'est pour cela que les signaux s'allument par la couleur rouge. C'est les signaux suivants :

    le systeme de frein : le niveau trop bas du liquide de frein. la pression de l'huile a moteur : la pression de l'huile en regime de la marche a vide tombe plus bas 0,3 bar, ou a la frequence de rotation excedant 2100 tr/min, on n'atteint pas les parametres de 1,8 bar (les modeles avec 4 et les moteurs a 5 cylindres) ou 2,5 bar (les modeles avec les moteurs a 6 cylindres). le liquide refroidissant : la temperature du liquide refroidissant se leve plus haut 120°С, ou on n'atteint pas la temperature ouvriere, ou le niveau trop bas du moyen refroidissant.
    En supplement vers le signal lumineux du danger de la combinaison des appareils part la trompette electrique triple. les signaux du danger ont dans le systeme la priorite devant les signaux protecteurs. Jusqu'a ce qu'il y a un signal du danger, le signal preventif s'etrangle. Il apparait seulement apres la liquidation de la raison du signal du danger.
    les signaux preventifs sont eclaires sur les panneaux par la couleur jaune et sont accompagnes par la trompette electrique unique. C'est les signaux suivants : les Feux "stop" : ce symbole apparait a la fois apres l'insertion de l'ignition. Si appuyer sur la pedale du frein, le symbole disparait – a condition que fonctionnent les deux lanternes de frein. l'eclairage : le systeme de l'autocontrôle ne peut pas accomplir cette etape de contrôle entierement automatiquement. dabord le conducteur doit inserer les phares code. On contrôle simultanement les phares code et les gabarits de derriere. le refus simultane des deux fils de l'incandescence des phares code ou les gabarits de derriere le systeme montrer non dans l'etat, mais a vrai dire cette panne peut se passer peu probablement. la batterie daccumulateurs : le symbole de la batterie daccumulateurs eclate, si l'effort daccumulateur depasse les frontieres des parametres normatifs 10,6—15,6 V le systeme omyvaniya des verres : cet indicateur indique au niveau trop bas du liquide baignant dans le petit bac. le reservoir combustible : le symbole de la prise dessence zagaraetsya, si dans le reservoir combustible il y a seulement 12 l de la benzine.
    Si sur le panneau des signaux preventifs il y a quelques pannes, les signaux preventifs eclatent chacun a son tour, a l'insertion de l'ignition. le signal "OK" doit apparaitre, si apres l'insertion de l'ignition et la pression sur la pedale du frein a eteint l'inscription «Bremslicht» (les feux "stop"). "OK" signifie dans le cas present que toutes les etapes du contrôle etaient passees sans messages sur les pannes. Apres un temps court le signal eteint.

les appareils par la definition du bon etat des lampes

Ces appareils travaillent sur le principe electromagnetique et comparent le courant passant dans la pose, par exemple, vers de phares code gauches et droites. Si dans quelque fil a cause de la rupture ou le defaut de la lampe est absent de la depense du courant, l'appareil de contrôle etablit la difference et communique sur cela au bloc de gestion. En cas de la panne des deux lampes que se passe tres rarement, naturellement, non plus s'enregistre les differences. Dans ce cas l'appareil de contrôle non dans l'etat detablir la panne.

 l'aide : a la connexion de l'assemblage pour la remorque il est necessaire de suivre pour que la connexion des fils aux gabarits de derriere soit produite plus tôt, que vers l'appareil de la definition du bon etat des lampes (il est dispose par derriere a gauche dans la section de bagage). Si l'alimentation prendre dun des gabarits de derriere, a l'eclairage connecte de la remorque a l'appareil de la definition du bon etat des lampes les informations non prises en consideration sur les courants entrent aux chaines, et il communique sur «le defaut de la lampe».

le retrait du module de contrôle

le bloc de gestion du systeme de l'autocontrôle est visse sur le verso de la combinaison des appareils dans un corps avec le bloc des indicateurs. Vous trouverez la description du retrait du module du systeme de l'autocontrôle au debut de ce chapitre dans le paragraphe "le Tri".

la recherche des pannes du systeme de l'autocontrôle

le contrôle du systeme de l'autocontrôle dans les conditions domestiques est possible seulement partiellement : dabord il faut contrôler tous les detecteurs – si ici la panne n'etait pas trouvee, donc il faut la chercher dans le module du systeme de l'autocontrôle.

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    les detecteurs sont contrôles ainsi qu'au contrôle des indicateurs ordinaire pribornoj les panneaux. le detecteur du niveau de l'eau dans le systeme du refroidissement, qui est etabli seulement dans le systeme de l'autocontrôle, est contrôle comme il suit : si l'indicateur brûle malgre les petits bacs complets du systeme du refroidissement, il faut separer chtekery du câble pres du petit bac. Si maintenant le signal preventif eteint, donc est defectueux le detecteur. le contrôle des appareils par la definition des pannes des lampes comme des antichambres (la place de l'installation : le bloc supplementaire du relais a gauche sous pribornoj par le panneau), et de derriere (la place de l'installation : vous devez accorder la section de bagage a gauche) a l'atelier.

le contrôle independant du bloc des indicateurs

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Appuyer a l'ignition inseree et trouvant (ou mobile avec le maximum de vitesse de 5 kilometres par heure) l'automobile sur le bouton a gauche en bas sur les combinaisons des appareils. Si les indicateurs et le systeme sont bons, sur les panneaux des appareils il y avoir apparaitre chacun a son tour tous des signaux-symboles. le contrôle semblable est impossible, si brûle le signal du danger.

les fonctions supplementaires sur le panneau du systeme de l'autocontrôle

la prevention de la vitesse : apres l'inscription de la vitesse du mouvement au moment donne le systeme de l'autocontrôle indique au temps (la pression du gauche bouton sur les combinaisons des appareils a la vitesse souhaitee) a l'exces essentiel de cette vitesse par l'apparition du symbole et la trompette electrique. Cette inscription se garde jusqu'au debranchement de l'ignition, au cas où on n'inscrivait pas une autre vitesse du mouvement ou on efface la memoire (l'extrême gauche tenir le bouton appuye pendant une seconde).

l'indicateur des frequences : si le champ des indicateurs n'est pas occupe par l'information du systeme de l'autocontrôle, sur lui il y a des donnees sur la frequence des postes de radio sur les automagnetophones equipes de la bonne façon. En supplement le panneau des indicateurs informe du stereoaccueil ou la cassette mise (Tape). Si les postes de radio transmettent les signaux du systeme des radiodonnees, dans le champ des indicateurs il y a une inscription «RDS». Alors sur le radioecran on peut lire le nom du poste de radio.