Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
- l'eclairage
   le contrôle de l'eclairage
   les lampes de secours
   le remplacement des lampes
   le retrait des phares
   le contrôle du reglage des phares
   les phares antibrouillard
   l'installation independante des phares antibrouillard
   les index des tournants
   les lanternes de derriere
   l'eclairage des numeros dimmatriculation
   dautres appareils declairage
   la surbrillance pribornoj les panneaux
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications



le remplacement des lampes

les lampes du phare principal et le phare de l'eclairage-route

Sur les illustrations on retire les deux couvercles (6) pres du modele avec le moteur a 6 cylindres, pour parvenir aux lampes du phare principal (3) et le phare de l'eclairage-route (1). les chiffres designent ensuite : 2 – de liaison chteker pour toutes les lampes; 4 – le moteur du reglage de l'angle de l'inclinaison des phares; 5 – le nid de la lampe des feux de stationnement.


le retrait de la lampe du phare principal de (2) modeles avec 4 et les moteurs a 5 cylindres apres le retrait du couvercle (1) et l'affaiblissement skoby pour la fixation du ressort (3).

Toutes les lampes dans les phares se photographient du côte de la section a moteur. Il est necessaire de produire de plus avant le remplacement des lampes encore quelques travaux :

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    la preparation : en fonction de celui-la, quel moteur se trouve sur votre automobile, dabord il faut deconnecter la boucle doreille de caoutchouc sur le phare bloc droit, presser deux fixatif khomoutika en arriere et tendre en haut le milieu du bonnet (la, où il est, il faudra retirer en supplement encore la manche vozdoukhozabornika). Sur les modeles avec le moteur a 6 cylindres enlever la couvercle de la batterie daccumulateurs pres dun gauche phare, pres du modele avec le moteur a 5 cylindres la grille du radiateur. Sur les modeles avec 4 et les moteurs a 5 cylindres tourner dans la section a moteur le bonnet des phares a gauche (contre la petite aiguille) et le retirer. Sur les modeles avec les moteurs a 6 cylindres de la lampe du phare principal et les phares de l'eclairage-route sont disposes apres les couvercles separes fixes de fil skobami. Presser skobou de la rainure. À total il faut marquer que certaines lampes des phares sont tres peu accessibles. Celui qui ne peut pas se vanter des doigts adroits, doit retirer tout le phare. le remplacement de la lampe : deconnecter le bout du fil. Serrer skoby pour la fixation du ressort pres de la fixation de la lampe et les rejeter. Tendre la lampe de l'incandescence. Il faut inserer une nouvelle lampe du phare principal pour que trois languettes de contact forment la lettre ouverte en bas "P". la lampe du phare de l'eclairage-route (les modeles avec le moteur a 6 cylindres) inserer pour que le socle s'approche exactement a la saisie sur la cartouche de la lampe.

la lampe des feux de stationnement

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    la preparation ainsi qu'est decrit dans le paragraphe precedent. les modeles avec 4 et les moteurs a 5 cylindres : tendre la cartouche de la lampe des feux de stationnement du reflecteur. les modeles avec les moteurs a 6 cylindres : affaiblir la cartouche, l'ayant tourne contre la petite aiguille. Un peu vjat' la lampe minuscule a la cartouche, tourner contre la petite aiguille et sortir.