Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
- les roues et les pneux
   les roues
   De larges pneux et les roues
   le contrôle de la pression dans les pneux
   le contrôle de l'etat des pneux
   le remplacement de la roue
   le contrôle du delai des boulons de roue
   l'alignement des roues
   l'achat des nouveaux pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications



l'achat des nouveaux pneux

Pres des modeles Audi de 80 montants en serie pas trop riches le choix des pneux. On propose au conducteur seulement les montants 195/65 R 15 et 205/65 R 15.
On plus bas amene la description breve des proprietes et les particularites des deux montants des pneux, qui peuvent être etablis sur Audi 80. Quelles combinaisons des pneux/jantes vous pouvez utiliser pour votre automobile, vous apprenez des documents de votre automobile.

    Même le montant standard 195/65 R 15 deja se regarde tres bien sur Audi 80. Pendant que sur des series precoces de modelage les pneux les plus etroits avaient l'air deja bednovato, maintenant ce pneu est visuel produit l'impression tout a fait a valeur requise. On peut dire le même et sur les proprietes dynamiques : 195 pneux plus que sont suffisants – y compris a de puissants moteurs. Pres des pneux avec le montant 205/65 R 15 corrompt en premier lieu l'exterieur. En comparaison de 195 pneux la duree de service des plus chers pneus est un peu plus grande seulement, et les proprietes dynamiques pratiquement même. De sorte que le reequipement est interessant seulement pour ceux qui aime vite se deplacer sur l'automobile Audi 80 et qui aime l'exterieur des larges pneux. 205 pneux peuvent être etablis sur les mêmes roues que 195. C'est pourquoi au reequipement il est tout a fait facultatif dacheter et nouveau obody.

les pneux dhiver

Si sur votre automobile il y a des pneux du montant standard 195/65 R 15, il est possible – en fonction de la place de l'exploitation – vous pouvez aller en hiver et sur les pneux dete a la condition de la profondeur suffisante du profil.

    Quant a large 205/65 R 15 pneux, ici l'affaire va plus mal, particulierement sur les modeles avec de plus puissants moteurs. Ces pneux sont enclins – non au dernier tour aux frais de la marque plus "rigide" HR – vers precoce probouksovyvaniju selon la neige et sur la glace. Dans ce cas on peut se passer peu probablement dachat des pneux speciaux dhiver. À l'achat des pneux dhiver vous pouvez choisir entre les pneux ordinaires M+S, avec qui on peut aller seulement 160 kilometres par heure, et les chers pneux rapides. Dans les automobiles, qui peuvent avancer plus vite, que cela le maximum de vitesse conditionne du pneu dhiver (voir le debut du chapitre) admet, sur pribornoj les panneaux il y avoir se trouver une table avec l'indication du maximum de vitesse des pneux. le maximum de vitesse de votre automobile est indique dans le certificat de l'enregistrement. le pneu comme M+S avec la profondeur du profil moins de 4 mm pour rien n'est pas utile en hiver. Si, par exemple dans la montagne, on recommande l'utilisation du caoutchouc dhiver, les pneux M+S avouent tel seulement dans le cas où leur profil fait le minimum de 4 mm.