Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
- les roues et les pneux
   les roues
   De larges pneux et les roues
   le contrôle de la pression dans les pneux
   le contrôle de l'etat des pneux
   le remplacement de la roue
   le contrôle du delai des boulons de roue
   l'alignement des roues
   l'achat des nouveaux pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications



l'alignement des roues

les roues neotbalansirovannye se manifestent par la vibration du mecanisme de direction ou potryakhivaniem pereda. les deux effets sont particulierement fortement considerables a operedelennykh les vitesses. la raison – dans la distribution non uniforme du poids sur la roue. C'est pourquoi les roues doivent être otbalansirovany statiquement et dynamiquement. Il y a pour cela deux methodes :

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    la roue retirent de l'automobile et etablissent sur balansirovotchnyj la machine-outil. la il tourne en regime experimente. On peut equilibrer le desequilibre se manifestant de plus par voie du placement des charges de plomb. Pour la neutralisation des derniers desequilibres la tenue de l'alignement exact est necessaire. On equilibre de plus aussi les desequilibres du moyeu de la roue et le disque darrêt. les roues etablies sur peredneprivodnykh Audi 80, par force du moteur sont amenees a la rotation necessaire rapide, en manifestant le desequilibre residuel. l'equilibrent de nouveau par les charges de plomb. Pres des automobiles quatre-quatre Audi 80 pour la tenue de l'alignement exact il est necessaire de lever tout 4 roues. À cause de l'absence du mandat damener personnel les roues de derriere peredneprivodnykh des modeles pour la tenue de l'alignement dynamique sont amenees par l'electromoteur avec le disque a friction.