Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
- le systeme de frein
   le contrôle des mecanismes de frein
   le liquide de frein
   le contrôle du niveau du liquide de frein
   le contrôle de l'hermeticite du systeme de frein
   le remplacement du liquide de frein
   les mecanismes de disque de frein
   la mesure de l'epaisseur des formes du mecanisme de disque
   le contrôle de l'etat des disques darrêt
   le remplacement des formes des mecanismes de disque de frein
   le mecanisme de tambour de frein
   la mesure des formes de frein du mecanisme de tambour
   le contrôle de la marche de la pedale du frein
   le mecanisme de disque de frein des roues de derriere
   la mesure de l'epaisseur des formes des freins de derriere de disque
   le contrôle de la marche libre du levier du frein de station
   Un principal cylindre de frein
   l'amplificateur des freins
   le contrôle de l'amplificateur des freins
   le regulateur des forces de frein
   la reparation du mandat damener hydraulique des freins
   Prokatchka du systeme de frein
   la liste des pannes
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications



la mesure de l'epaisseur des formes du mecanisme de disque

les formes de frein des mecanismes de disque ayant un assez grand montant pour les roues avant, subissent jusqu'a 50 000 km. Malgre cela, ne se trouve pas oublier le contrôle regulier visuel :

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    l'epaisseur minimale des formes doit faire 2 mm sans compte de la plaque portant. la plaque portant proprement – c'est-a-dire le morceau de metal, sur qui on colle l'applique – a l'epaisseur pres de 5 mm. À l'execution du contrôle courant il suffit declairer au bonnet retire de la lampe dans l'orifice dans la roue et estimer l'epaisseur de l'applique. le contrôle plus exact est passe a la roue retiree : mettre la regle a la forme et mesurer, comme c'est indique sur l'illustration superieure. N'oubliez pas dexaminer l'applique a friction sur le côte interieur!

la mesure de l'epaisseur des formes du mecanisme de frein des roues avant :

1 – le document de l'applique;
2 – la plaque metallique portant.