Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
- le systeme de frein
   le contrôle des mecanismes de frein
   le liquide de frein
   le contrôle du niveau du liquide de frein
   le contrôle de l'hermeticite du systeme de frein
   le remplacement du liquide de frein
   les mecanismes de disque de frein
   la mesure de l'epaisseur des formes du mecanisme de disque
   le contrôle de l'etat des disques darrêt
   le remplacement des formes des mecanismes de disque de frein
   le mecanisme de tambour de frein
   la mesure des formes de frein du mecanisme de tambour
   le contrôle de la marche de la pedale du frein
   le mecanisme de disque de frein des roues de derriere
   la mesure de l'epaisseur des formes des freins de derriere de disque
   le contrôle de la marche libre du levier du frein de station
   Un principal cylindre de frein
   l'amplificateur des freins
   le contrôle de l'amplificateur des freins
   le regulateur des forces de frein
   la reparation du mandat damener hydraulique des freins
   Prokatchka du systeme de frein
   la liste des pannes
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications



le mecanisme de disque de frein des roues de derriere

À l'exception du modele par la capacite de 66 kws non equipes ABS, 92 produits jusqu'a octobre, sur le pont de derriere sont etablis les mecanismes de disque de frein au lieu de tambour. les paroles vont, comme en cas avec les freins du pont de devant, sur les mecanismes de disque de frein avec nageant skoboj.

En supplement vers le mandat damener hydraulique dans la pedale du frein le mecanisme de disque de frein peut être servi encore et trosovym par le mandat damener du systeme du frein de station. le levier, sur qui on fixe le câble correspondant, met en marche tolkatel', par qui le piston de frein se serre contre les formes.

le contrôle automatique

les structures des mecanismes de disque de frein dans l'automobile sont accomplies toujours par les autoregulateurs : avec l'usure augmentant des formes de frein le piston de frein sort simplement plus loin du support du mecanisme de disque de frein, en assurant par celui-ci dense prileganie des formes de frein vers le disque darrêt. En consequence du remplissage du volume ajoute dans le cylindre par le liquide de frein la formation du jeu est impossible.

Selon l'autre cela se passe dans le mandat damener mecanique du systeme de station de frein : ici a pression tolkatel' du mandat damener a un moment donne le temps ne pourrait pas prendre simplement le piston sortant, s'il n'y avait pas installation regulatrice. Il "allonge" tolkatel' dapres la necessite. la partie principale du reglage est une sculpture, sur laquelle en fonction de l'usure des formes de plus en plus loin vient en avant la partie tolkatelya. l'installation a pression est plus longue ainsi. C'est pourquoi au remplacement des formes on ne peut pas simplement pousser en arriere le piston de frein, le devissent en arriere sur l'installation regulatrice.