Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
- la suspension et le mecanisme de direction
   le contrôle de l'etat du capot du mecanisme du gouvernail
   le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux et le jeu des bouts des tractions transversales du gouvernail
   le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux des charnieres de la suspension de devant
   le contrôle du jeu du mecanisme de direction
   le contrôle klinovogo ou poliklinovogo de la courroie
   le contrôle du niveau du liquide ouvrier
   le contrôle du jeu du palier du moyeu de la roue
   les amortisseurs
   la liste des pannes
   le reglage des angles de l'installation des roues
   la mesure du reglage des angles de l'installation des roues
   la liste des pannes
   la reparation du train de roulement et le mecanisme de direction
   la reparation de la suspension de devant
   la reparation de la suspension de derriere
   le mecanisme de direction
   la reparation du mecanisme de direction
   la liste des pannes
   le reglage du mecanisme du gouvernail
   la prise dessence par le liquide et prokatchka les hydrosystemes de la direction assistee
   le coussin de la securite
   les exigences de la securite du travail
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications



le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux des charnieres de la suspension de devant

les charnieres du pont de devant joignant les leviers transversaux de la suspension et les comptoirs des amortisseurs, ne sont pas passibles de la maintenance. les supports en acier spheriques des charnieres axiales sont inseres a rempli konsistentnoj par la graisse les tasses en plastique. la protection contre l'humidite et la boue assurent pylezachtchitnye les fourreaux de caoutchouc. la boue penetrant agit dans la charniere comme le sable demeri; l'humidite penetrant contribue a la formation de la rouille et prikipaniju de la charniere.

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Entierement tourner le volant de direction dans un sens. Contrôler les fourreaux des charnieres axiales a droite et a gauche sur la presence des endommagements. Endommage pylezachtchitnyj on ne peut pas echanger le bonnet separement; il est necessaire de remplacer toute la charniere. Qu' a total il est tout a fait rationnel, puisque dans la fissure dans la charniere deja se sont trouvee sans faute la boue et l'eau. Alors en presence des fissures la charniere est consideree defectueuse, encore avant que deviennent considerable le jeu ou pichtchanie. Remplacer la charniere.