Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
- la suspension et le mecanisme de direction
   le contrôle de l'etat du capot du mecanisme du gouvernail
   le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux et le jeu des bouts des tractions transversales du gouvernail
   le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux des charnieres de la suspension de devant
   le contrôle du jeu du mecanisme de direction
   le contrôle klinovogo ou poliklinovogo de la courroie
   le contrôle du niveau du liquide ouvrier
   le contrôle du jeu du palier du moyeu de la roue
   les amortisseurs
   la liste des pannes
   le reglage des angles de l'installation des roues
   la mesure du reglage des angles de l'installation des roues
   la liste des pannes
   la reparation du train de roulement et le mecanisme de direction
   la reparation de la suspension de devant
   la reparation de la suspension de derriere
   le mecanisme de direction
   la reparation du mecanisme de direction
   la liste des pannes
   le reglage du mecanisme du gouvernail
   la prise dessence par le liquide et prokatchka les hydrosystemes de la direction assistee
   le coussin de la securite
   les exigences de la securite du travail
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications



la reparation du mecanisme de direction

le contrôle de l'hermeticite du mecanisme du gouvernail avec l'amplificateur

Si a resivere on decouvre le niveau baisse du liquide, il est necessaire le plus vite possible de contrôler tout le systeme du mecanisme du gouvernail. Dans le cas contraire l'amplificateur du mecanisme du gouvernail peut soudain cesser le travail pendant le mouvement. On plus bas amene la succession du contrôle :

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Devisser le volant de direction l'une fois a droite et une fois a gauche jusqu'au bout. Ainsi dans la direction assistee hydrauliquement se forme la pression plus elevee possible, et les places non hermetiques seront plus considerables. laisser le volant de direction dans une des positions extrêmes et contrôler les places suivantes sur l'inetancheite : la soupape de rotor. Il est dispose environ la, où la colonne du gouvernail se lie avec le mecanisme du gouvernail. le liquide ouvrier se produit dans ce cas dans le salon de l'automobile sous le tableau de bord sur le mur de devant. podtekanie sur ouplotnitel'noj a la couche de la cremaillere ou ouplotnitel'noj a la couche dans un gauche bout. Pour le contrôle affaiblir les bornes du capot et le rapprocher de côte. Sur la pompe hydraulique. Pour la revelation de l'inetancheite, probablement, avant le contrôle il faut laver le moteur. Sur les liaisons des conduites. Il faut contrôler et en cas de necessite dozatyanout' toutes les liaisons separement.

Klinovoj et poliklinovoj les courroies

Plus en detail sur klinovom ou poliklinovom la courroie de la pompe hydraulique vous apprenez dans le paragraphe le Generateur.