Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
- la suspension et le mecanisme de direction
   le contrôle de l'etat du capot du mecanisme du gouvernail
   le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux et le jeu des bouts des tractions transversales du gouvernail
   le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux des charnieres de la suspension de devant
   le contrôle du jeu du mecanisme de direction
   le contrôle klinovogo ou poliklinovogo de la courroie
   le contrôle du niveau du liquide ouvrier
   le contrôle du jeu du palier du moyeu de la roue
   les amortisseurs
   la liste des pannes
   le reglage des angles de l'installation des roues
   la mesure du reglage des angles de l'installation des roues
   la liste des pannes
   la reparation du train de roulement et le mecanisme de direction
   la reparation de la suspension de devant
   la reparation de la suspension de derriere
   le mecanisme de direction
   la reparation du mecanisme de direction
   la liste des pannes
   le reglage du mecanisme du gouvernail
   la prise dessence par le liquide et prokatchka les hydrosystemes de la direction assistee
   le coussin de la securite
   les exigences de la securite du travail
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications



le contrôle de l'etat du capot du mecanisme du gouvernail

le contrôle du capot gaufre du mecanisme de direction des fissures : a l'extension des plis (tireur) on peut examiner le plus facilement les places non hermetiques.

Dans la section a moteur par derriere on dispose en bas le mecanisme du gouvernail, la cremaillere de qui est protegee par le capot. Il est necessaire regulierement de la contrôler. le capot fendu gaufre ouvre l'acces a l'interieur du mecanisme du gouvernail pour l'humidite et la boue, et ce melange dans la combinaison avec la graisse-napolnitelem forme une sorte de la pâte a polir, de laquelle souffrent fortement le guide de la cremaillere et le pignon du mecanisme du gouvernail. Ainsi, le contrôle opportun economise l'argent :

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Par les mains etendre le capot gaufre ou tourner le volant a droite, pour examiner les fissures ou les ruptures. Si les deux etroitement adherent khomoutika aux fins du capot de caoutchouc ? Il est necessaire immediatement de remplacer le capot defectueux.